【推动区域协调发展】“五菱神车”和螺蛳粉助柳州经济腾飞

　　柳州市以“五菱神车”和网红食品螺蛳粉而著称于世，虽然是地级市，但发展成为我国第五大汽车生产基地，五菱汽车更是常年保持全国销量前列。近年来，柳州进行传统工业升级转型，引进大量新兴产业，最具代表的是螺蛳粉从街头小吃发展成为远销海外的全产业链品牌，每年创造500亿元销售额。

　　一、艰难实现的百年造车梦

　　柳州市是一座特殊的城市，虽然只是地级市，但汽车工业发展令全国瞩目。柳州市是著名汽车五菱宏光的产地，也是广西最大的工业城市，中国唯一同时拥有四大汽车集团整车生产基地。全市总面积18596平方公里，下辖5区5县，常住人口415.7万人，建成中心城区面积248.5平方公里。2021年地区生产总值3400.9亿元，同比增长2.7%，经济总量为广西全区第二名，人均产值领先省会南宁，居全区第一。柳州是沟通西南与华南地区的重要铁路枢纽，与东盟双向往来产品加工贸易基地和物流中转基地，还是“一带一路”有机衔接门户的重要节点和西部大开发战略中西江经济带的龙头城市，同时也是国家历史文化名城。

　　提到汽车生产基地，人们通常会想到上海、重庆、广州、长春等，其实，柳州是中国第五大汽车生产基地。在中国市场上，每销售10辆汽车，就有一辆产自柳州。2021年，广西GDP排名全国第19位，其所辖的柳州市却是中国汽车及零部件生产和出口基地，全国汽车产业示范基地之一，也是目前全国唯一同时拥有全系列整车制造企业的地级市。

　　柳州市造车梦已有近百年。在上世纪30年代，柳州就与汽车结下了不解之缘。1933年，柳州机械厂组装生产了一台以木炭为燃料，蒸汽驱动的第一辆汽车。这是广西历史上首次自己生产的汽车，称之为木炭汽车。但当时正值战乱时期，柳州汽车业不可能得到发展。在1969年，柳州农械厂和柳州机械厂联合生产汽车，用四个月的时间，手打锤敲地试制出广西历史上第一辆真正的汽车——仿制苏联嘎斯车的130型柳江牌载货汽车。当年国庆节，10辆柳江牌汽车开往南宁向国庆献礼。让柳州的汽车产业真正发展的是改革开放后，1982年柳州拖拉机厂生产出第一辆微型车。两年后该厂改名为柳州微型汽车厂，这就是后来中国大名鼎鼎的五菱汽车。20世纪后期，柳州已经有了柳州汽车厂、柳州微型汽车厂、柳州特种汽车厂三家汽车企业。

　　当时的柳州汽车，虽然口碑不错，但产量很低。为了改变这一现状，柳州市以出让股权的方式，先后引进中国一汽、二汽、上汽通用等行业巨头进行资产重组，通过中外合资引进上汽通用等技术，柳微车发展成上汽通用五菱，从当初的填补汽车业空白，到如今五菱汽车已遍布中国城乡和世界多个国家。车型也由当初的微型面包车，发展到五菱之光、五菱荣光、五菱宏光再到宝骏系列。发源于柳州农械厂的柳汽则通过与东风汽车合作，在商用车和乘用车市场上，打出了东风柳汽的品牌。

　　“人民需要什么，我们生产什么。时代需要什么，五菱就造什么。”这不仅仅是一句口号，而是五菱汽车从弱变强，逐渐发展起来的根本原则。五菱最早是生产拖拉机，而后又生产缝纫机，1980年开始生产微型货车。国家倡导新能源，五菱有开始制造新能源车。在新冠疫情期间，五菱的车间还生产了口罩。2009年五菱汽车获得了代表中国制造业最高荣誉的吴贤铭奖，以表彰上汽通用五菱持续高速发展，2002年到2008年产销量年均增长率达到20%以上，从10万辆上升到65万辆，占据中国微车市场46.8%的份额，成为中国微车市场的领头羊。从供应体系到营销服务体系，进行了全方位全体系的改革，建立了一套能灵活应对市场波动，快速响应客户需求和在经济危机中保持高灵活性的新模式。2015年上汽通用五菱成为国内首家年产销突破200万辆的车企。五菱之光被福布斯杂志誉为“地球上最重要的一款车”，五菱之光上市15年以来，已经累计销售超过528万辆。

　　目前，柳州全市有汽车及零部件生产企业超过500家，柳州正在倾力打造汽车产业集群，曾经以微型车为主，到商用车、乘用车并驾齐驱，再到如今进军新能源车领域，柳州汽车产业一路追赶，现在总产量已升至全国第三位。2021年1-12月，在MPV多用途车中五菱宏光销量达到252000多台，远超第二名别克GL8的年销量的161000台和第三名广汽传祺M8的66153台，成为全国当之无愧的销量第一名品牌。在新能源车领域，五菱宏光同样取得了骄人成绩，截至2021年12月31日，宏光MINIEV上市以来整体销量突破55万，其中2021全年销量累计426452台，问鼎新能源年度销冠，宏光MINIEV在2021年12月还以55729台的销量再创中国新能源单一车型销量纪录，蝉联16个月中国新能源销冠。在汽车界称，能把BBA(奔驰、宝马、奥迪)挑下马的只有来自柳州的五菱宏光，在新能源赛道能压住特斯拉Model-Y的仍然是五菱宏光。

　　二、从网红螺蛳粉到新兴产业

　　除了汽车，柳州市还凭借螺蛳粉的知名度走向全国，在网络上螺蛳粉几乎成为了柳州市代名词。作为以独特汤料搭配米粉的柳州特色小吃，走在柳州街头，每隔几米就有一家螺蛳粉店。柳州螺蛳粉市场，不仅局限于当地，而是面向全国和世界，生产更是走上了规模化发展道路，工业生产线上有螺蛳粉的各种配料，如腐竹、花生、黑木耳等几十种。生产难度和技术保鲜等难度都比泡面高得多，因为泡面的配料顶多一、两包，而螺蛳粉为还原现煮口感，从米粉到配料包至少有10包。因为质量过硬和口味独特，短短几年时间，螺蛳粉就从街边小吃变成出口欧美的网红食品。仅“螺状元”一个品牌的螺蛳粉每年出口海外的年营收额就达到3亿多元，在柳州同等规模的螺蛳粉企业有50多家。在天猫电商平台上，柳州螺蛳粉网络卖家从2014年的零星几家，增加到现在的1.2万多家，销量更是突飞猛进，一年卖出1.38亿包。螺蛳粉从小吃到转变为独具地方特色的食品产业，2021年，柳州螺蛳粉全产业链销售收入达到501.6亿元，同比增长40%。其中袋装螺蛳粉151.97亿元，同比增长38.23%，配套及衍生产业销售收入达142.83亿元，同比增长9.87%，全国实体店营业额206.8亿元，增长75.25%。在全球新冠肺炎疫情形势严峻的大环境下，2021年预包装柳州螺蛳粉实现出口额5256万元人民币，同比增长约80%。今年一季度，出口同比增长3.3倍。柳州螺蛳粉生产、销售企业上规上限达到54家，也让这个传统工业城市中第三产业对GDP的贡献率占比不断提升。

　　螺蛳粉的兴盛折射出柳州市正在进行的产业升级和转型。作为广西的工业重镇，柳州近年来发展也遇到不少困难。汽车、冶金、机械制造是柳州三大支柱产业，但出于环保的需要，大多能耗污染大的企业如柳钢等向其他地方转移，使得柳州的工业总产值在一定程度上受到影响。传统制造业优化升级，交通枢纽中心南迁，经济重心南移，都使柳州经济建设亟需重大的改革调整，才能在高速增长的经济建设中继续保持优势地位。为弥补柳州工业因转型升级带来的损失，必须要引进新兴产业，柳州螺蛳粉正是新兴产业的代表，除此之外，还有生物医药、电子信息、新能源车等产业，新鲜血液的注入可以激发柳州的工业潜能。随着新兴产业的出现，从目前看来，柳州产业转型升级初见成效，今年一季度柳州全市的GDP为714.6亿元，位居广西第二。农产品供应充足，肉蛋奶价格稳定。工业方面表现良好，新能源车营收额增长29.1%，SUV增长48.2%，锂电池业增长57%，城镇居民一季度人均可支配收入达到12034元。

　　根据“十四五”规划，柳州将建成广西副中心城市，加快建成广西重型工业中心城市，力争2025年工业产值突破万亿元，地区生产总值达到5000亿元，财政收入达到800亿元。柳州将继续发挥工业重镇和综合性交通枢纽优势，建成先进制造业中心、商贸物流和服务中心、打造西江经济带龙头城市和万亿工业城市，加快建成柳州汽车城产业园，打造螺蛳粉网红城市。

（文章来源：新华财经）