王昌兴 https://m.fh21.com.cn/doctor/1087033/ 日产在近几年的竞争中,已经被对手打得毫无还手之力,而即便是耗巨资打造的全新一代奇骏(参数丨图片)也因为三缸的问题再次搁浅。不得已四缸版的奇骏也再次复产,无奈市场已经变天,曾经的辉煌也是一去不复返了!而纵观目前全球的汽车市场,MPV成为了最具发展潜力的汽车系列,各大汽车厂商也是加大了对于MPV的研发,其中丰田本田的发展最为直接,而已经溃不成兵的日产也将目光转到了这个领域!根据前方传回来的最新消息,日产将会集中突击MPV市场,而落实的产品上就是上图的“Serena”,如今这款全新的换代产品已经开始路试,不知道未来是否能成为日产的“生力军”! 上图就是已经开始路试的日产全新一代的“Serena”,新车已经定位大中型的MPV车型,自然将目标对准了埃尔法等系列!因为整部车已经被严密包裹,所以所得到的有效信息还是有限的!但大体的结构上还是能够展现得出来!正面上判断,这款车将会与奇骏等车相似的日产最新家族式设计,也就是会采用分体式头灯设计,而且整个车头采用了“陡崖”的造型,立体感上要更加直接!其实从它的上代版本上看,也已经采用了分体式的灯源,只是效果上没有新款这么震撼而已! 从上图的角度上看,全新日产Serena的尾部造型与前脸算是形成了呼应,立体感太强!标配了侧滑门设计,而尾灯则采用了“L”型的LED光源,车身造型也是方方正正的标准MPV样式。与目前的埃尔法系列差别不大,当然在小的细节上多少还是存在差别,最终还是要以上市后的车型为准。而且从尾部的45度角度看,商务型也成为了这款车的主元素。 内饰上,还没有任何的消息,上图为现款的内饰!因为日产对内饰已经有了全新的设计理念,所以大概率将不会延续经典,有可能会采用新奇骏的内饰设计,但如果将这个设计放在MPV车型里的话,多少会有些不搭,或许也是习惯的问题。座椅方面,这款车主打的是2+2+2的大六座的设计,未来考虑国产的话,有可能会推出7座和8座的结构布局。只是目前还没有官方的证实! 既然新车的外观和内饰都与新奇骏有着千丝万缕的关系,那么在动力上是不是也会有联系呢?从已经得到的消息上看,新车预计会采用与全新奇骏相同的e-POWER增程式混动系统,搭载1.5T三缸发动机,功率106kW,扭矩250N·m,作为增程式混动系统的增程器为电池充电使用,用于驱动的前电动机功率150kW,扭矩330N·m。所以还是没能逃脱三缸的命运!但如果在价格上能有所突破的话,其实它还是有比较大的市场,毕竟在日本的销量已经排到了前三。所以这款车真的会成为日产的“生力军”么?我们拭目以待! ![]() |
![]() 鲜花 |
![]() 握手 |
![]() 雷人 |
![]() 路过 |
![]() 鸡蛋 |